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KÜS Bundesgeschäftsstelle, 20.12.2019

Bei Wartung und Reparatur des Fahrzeugs zieht es die Halter zu 39 % in die freien Werkstätten und zu 38 % in die Vertragswerkstätten. Auch wenn beide im Gesamtaufkommen etwa gleichauf liegen - es gibt starke Unterschiede! Die Vertragswerkstätten werden dann besucht, wenn das Fahrzeug noch jung ist. Besonders Pkw von null bis drei Jahren werden zu 73 % dort gewartet. Das ist häufig mit den Garantieansprüchen zu erklären. Denn je älter die Autos sind, desto mehr Zuspruch gewinnen die freien Werkstätten.

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Trends&Facts, 17.12.2019

Unsere Zahlen zur Verfügung stellen? Andere da reingucken lassen? Arbeitsaufwand da reinstecken? Was kostet das alles? Was soll mir das bringen? Ja, Betriebsvergleiche funktionieren nun mal nur, wenn viele Betriebe mitmachen, dann sind die Zahlen auch miteinander vergleichbar und man kann damit etwas anfangen. In die letzte Auswertung gingen Daten aus 746 Betrieben ein.

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Trends&Facts, 17.12.2019

Im vierten Quartal 2019 lag der Indexwert des BRV-Branchenbarometers bei 107 (Grafik 1). Die derzeitige Lage des Reifenfachhandels wird von 56 Prozent (Q3: 52 Prozent) als gut bzw. sehr gut bewertet. Die aktuelle Lage des eigenen Betriebes wird  weiterhin positiver bewertet, insgesamt 64 Prozent (Q3: 68 Prozent) sehen diese als gut bzw. sehr gut an.

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bikeundbusiness.de, 04.12.2019

Der Workshop des »bike und business«-Benchmark-Clubs war für viele Teilnehmer, die am 21. November nach Würzburg anreisten, wieder Mal ein echtes Aha-Erlebnis. Wissenstransfer auf höchstem Niveau, Austausch von Alltagsproblemen und -sorgen, eine Plattform, die in dieser Form einzigartig ist in der Branche.
„Ich möchte mich für die gelungene Veranstaltung sowie für die Organisation des Benchmark-Workshops bedanken. Mittlerweile gehört für mich die Teilnahme an der Fachtagung, der Händlergala und dem Benchmark-Club-Workshop am Tag drauf zum Saisonschluss-Highlight, sowohl informativ als auch als Treffpunkt mit aktiven Kollegen aus der Branche. Dankeschön!“, sagt Harald Finkl von Finkl's Erlebnis Motorrad in Königsbrunn bei Augsburg, seit der Gründung 2013 Mitglied im Benchmark-Club.

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bikeundbusiness.de, 02.12.2019

Motorradwerkstätten stehen jedes Frühjahr vor dem gleichen Problem: Kunden holen ihre Bikes aus dem Winterschlaf, sie benötigen Inspektionen und Reparaturen. Das Werkstattpersonal steht unter Druck, den Saisonstress zu bewältigen. Wie man den vermeiden kann, weiß Martin Berning von der BBE Automotive.

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Trends&Facts, 21.10.2019

Der BRV-Betriebsvergleich Januar bis Mai 2019 brachte es zu Tage: Der Anteil der Dienstleistungserträge am Rohertrag gesamt steigt weiter. Beispielhaft zeigt die auf S. 86 unten abgebildete Grafik, dass bei den Betrieben der Gruppe 1 (Pkw-orientiert) der Anteil der Dienstleistungserträge durchschnittlich bei 73,76 Prozent, bei den Betrieben der Gruppe 3 (Lkw-orientiert) bei 65,3 Prozent liegt. Das zeigt, wie wichtig die betriebswirtschaftlich korrekte Kalkulation bei den Dienstleistungspreisen ist. Gegenüber dem Vorjahr gab es eine Personalkostensteigerung von drei Prozent im Reifenfachhandel. Weiter deutlich steigende Personalkosten sind durch den Fachkräftemangel zu erwarten.
Was sind notwendige Maßnahmen für den Reifenbetrieb?

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Trends&Facts, 21.10.2019

Im dritten Quartal 2019 lag der Indexwert des aus dem früheren Branchenindex TIX weiterentwickelten BRV-Branchenbarometers bei 104. Die Lage des Reifenfachhandels wird von 52 Prozent (Q2: 62 Prozent) der Befragten als gut bzw. sehr gut bewertet. Die aktuelle Lage des eigenen Betriebes wird weiterhin positiver bewertet, insgesamt 68 Prozent (Q2: 82 Prozent) sehen diese als gut bzw. sehr gut an.

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Trends&Facts, 21.10.2019

Branchenlage und Entwicklung der Absatzzahlen im Ersatzmarkt – das sind traditionell Themenschwerpunkte in den zweimal jährlich stattfindenden Sitzungen des BRV-Arbeitskreises Felgenhersteller. So auch am 04.09. in Mörfelden- Walldorf zur  Herbstsitzung 2019. Wolfgang Alfs von der BBE Automotive präsentierte den AK-Mitgliedern die Auswertung des Felgen/Räder-Sell-In-Panels für das 1. Halbjahr 2019 sowie die in der Frühjahrssitzung vom Arbeitskreis neu in Auftrag gegebenen Zusatzcharts, die in Zahlen und Fakten das Marktumfeld skizzieren.

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Trends&Facts, 21.10.2019

Mitte August hat die BBE Automotive die Auswertung des BRV-Betriebsvergleichs für den Erfassungszeitraum Januar bis Mai 2019 vorgelegt. Diese zeigt bei den klassischen Reifenfachbetrieben steigende Umsätze und Roherträge gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Der Reifenabsatz insgesamt konnte gesteigert werden, wobei die Stückzahlen im Segment Pkw-Sommerreifen weiterhin rückläufig sind.
Im Einzelnen: Reifenabsatz: Die Zahl der verkauften Pkw-Sommerreifen sank im Vergleich zum Vorjahr um 6,4 Prozent. Der Absatz von Pkw-Winterreifen stieg im Betrachtungszeitraum um 0,9 Prozent. Die klassischen Reifenhändler konnten den Absatz von Lkw-Neureifen um 9,4 Prozent steigern; im Gesamtdurchschnitt sank der Reifenabsatz in diesem Segment hingegen um 5,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr, da die Filialisten in diesem Geschäftsfeld einen Rückgang von 7,5 Prozent verzeichneten.

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reifenpresse.de, 14.10.2019

Die namhaften Aluradhersteller in Deutschland bezeichnen ihre Marktsituation im 1. Halbjahr 2019 einhellig als „mittelmäßig“. Das ist ein überraschend homogenes Ergebnis der Umfrage zur Herbstauswertung des Felgen-Sell-in-Panels, dass die Marktforscher der BBE Automotive zweimal jährlich im Auftrag des BRV-Arbeitskreises Felgenhersteller erheben.

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bikeundbuseness.de, 08.10.2019

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Willkommen möchte ich auch allen Händlern und Werkstätten zurufen, willkommen im »bike und business«-Benchmark-Club! Dieser Tage sind deren aktuell rund 100 Teilnehmer damit beschäftigt, uns bis zum 21. Oktober ihre Daten zur Geschäftsentwicklung des letzten Jahres und der ersten acht Monate dieser Saison für die vergleichende Analyse zu melden. Wie – Sie haben noch nichts von unserem Benchmark-Club gehört? Dann wird es aber höchste Zeit.
Seit über sechs Jahren gibt es die Ideenfabrik der Zukunftsdealer, die im »bike und business«-Benchmark-Club organisiert sind. „Von den Besten lernen!“, heißt es in dem fruchtbaren Erfahrungsaustausch für Motorradhändler. Es geht um Fragen wie: Wie hoch muss meine Eigenkapitalquote sein? Wie steht es um den Gewinn nach Unternehmerlohn? Welche notwendigen Roherträge bei Neu- und Gebrauchtfahrzeugen muss ich erwirtschaften, um rentabel zu sein? Wie steht es um die bezahlbare Miete oder die anstehende Immobilieninvestition? Wie viele Stunden pro produktivem Mechaniker müssen verkauft werden, damit ich wettbewerbsfähig bin? Welcher Stundenverrechnungssatz ist bei mir machbar? Welche Standzeiten bei Neu- und Gebrauchtmotorrädern kann ich mir leisten?

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bikeundbusinee.de, 24.09.2019

... Apropos Stress. Der ist ja während der Sommersaisonmonate in Motorradwerkstätten ein besonders weitverbreitetes Krankheitssymptom. Und so ereilte mich jüngst der Weckruf einer Werkstattmeisterin. Jene haute mir gleich im ersten Satz die unverblümte Wahrheit um die Ohren: „Ich habe Bauchschmerzen. Oder wie es der Mediziner sagt: Gastritis mit noch nicht geklärter Ursache. Das interessiert im Grunde niemanden und eigentlich gehört das auch nicht hier her, spannend ist aber die Reaktion darauf. Erzähle ich nämlich jemandem von meinen noch nicht weiter ergründeten Beschwerden sind die Reaktionen zu 100 Prozent gleich: „Das ist bestimmt ein Magengeschwür; kein Wunder bei dem Job und dem ganzen Stress!“ Und damit wird dieses Thema plötzlich von einem intimen Einzelschicksal zu einem Politikum.

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kfz-betrieb, 12.09.2019

Seit dem 1. September müssen auch alle leichten Nutzfahrzeuge WLTP-zertifiziert sein. Nachdem im Zuge der Umstellung im Pkw-Bereich 2018 teilweise Chaos herrschte, geben sich die Hersteller diesmal entspannt. Doch längst nicht alles läuft rund.

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KÜS-Bundesgeschäftsstelle, 09.09.2019

In dieser Woche beginnt die IAA, die Internationale Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main, eine der größten Veranstaltungen dieser Art. Die Stimmung auf dem Messegelände scheint jedoch getrübt, viele wichtige Automobilhersteller sind gar nicht erst nach Frankfurt gekommen. Dazu passen die Nachrichten, dass Hersteller und Zulieferer ihre Produktion drastisch drosseln. Ist die Sparte nur im Umbruch oder beginnt hier eine Talfahrt? Der Trend-Tacho hat die Autofahrer repräsentativ nach ihren Einstellungen zum Auto, zu den Kaufabsichten und zu den alternativen Energien befragt.

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kfz-betrieb, 05.09.2019

Am kommenden Donnerstag (12. September) öffnet die IAA in Frankfurt ihre Tore für Besucher. Auch viele Autohändler werden dazu zählen. Im Rahmen einer Branchenindex-Spezialbefragung (BIX), die BBE Automotive im Auftrag der Bank Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (BDK) und von »kfz-betrieb« bei 100 Autohäusern und Servicebetrieben durchgeführt hat, gaben 48 Prozent der teilnehmenden Inhaber von Autohäusern an, dass sie selbst oder einer ihrer Mitarbeiter auf der Messe vorbeischauen werden. Auf weniger Interesse stößt die IAA bei Werkstattbetreibern. Von ihnen gaben nur 27 Prozent an, einen Besuch zu planen.

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kfz-betrieb, 06.08.2019

Die Stimmung im deutschen Kfz-Gewerbe kommt auch mit dem Start des zweiten Halbjahres nicht richtig in Schwung. Ein wesentlicher Grund: die sonst so stabilen Werkstattumsätze liegen teils deutlich unter dem Vorjahresniveau, wie die aktuelle Branchenindexbefragung der Redaktion »kfz-betrieb« und der Bank Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (BDK) ergab.
Etwa die Hälfte der Marken- und freien Servicebetriebe verzeichnete im Vergleich zum Vorjahresmonat zwar stabile Umsätze. 2018 gab allerdings fast jeder zweite Betrieb an, höhere Umsätze erwirtschaftet zu haben.

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Trends&Facts, 05.08.2019

Der Diesel schneidet bei den Themen Feinstaub und CO2 durchaus vorteilhaft ab, im innerstädtischen Straßenverkehr verursacht er aber bis zu 44 Prozent der NOx-Emissionen. Der natürliche Austausch im Bestand ist in den großen Städten voll im  Gange, zusätzliche Maßnahmen wie z.B. Nachrüstungen oder kommunale Maßnahmen zur Luftverbesserung können dabei als zusätzlicher Katalysator wirken. So lautet ein Fazit aus der Studie „Abgasatlas Deutschland“, die die BBE Automotive GmbH (Köln) jüngst herausgegeben hat. Die BBE hat dafür die Fahrzeugbestandszahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes zum 01.01.2019 mit den Daten des Vorjahres verglichen und zieht daraus folgende, für Kfz-Servicebetriebe interessante Schlüsse:

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cio.de, 24.07.2019

Werksrestaurierung heißt das Konzept, das viele Autobauer im Angebot haben, um sich ein gutes Stück vom Oldtimermarkt zu sichern. Auf rund 10 Milliarden Euro hatte eine Studie der Unternehmensberatung BBE Automotive 2018 das deutsche Marktvolumen für Oldtimer ab 30 Jahren und in der Freizeit genutzten Youngtimer ab 20 Jahren beziffert. Darunter fällt der Verkauf der Liebhaberautos, aber auch etwa der Handel mit Ersatzteilen und Aufrüstungen.

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presseportal.de, 18.07.2019

Die aktuelle Trend-Tacho-Umfrage der KÜS und des Fachmagazins kfz-betrieb beschäftigt sich unter anderem mit Fahrassistenzsystemen. Das Resultat bestätigt den Autofahrerinnen und Autofahrern zunächst einmal eine, wenn auch abnehmende, so doch immer noch vorhandene Skepsis gegenüber den elektronischen Helfern.
Der überwiegende Teil der Befragten sieht sie als eher unwichtig an. Aber, so die Umfrage, rund 80 % erkennen darin schon einen Nutzen für die Steigerung von Komfort und Fahrsicherheit. Der Notbremsassistent punktet mit 36 % Zustimmung auf Platz eins, gefolgt von Einparksensoren (34 %) und Spurwinkel-/Toter-Winkel-Assistent (34 %). Weniger Anklang findet die Verkehrsschilderkennung mit 16 %, das Alkohol-Testsystem mit 11 % und die App zur Parkplatzsuche mit 9 %.

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focus.de, 15.07.2019

Volumenmodelle aus den 1980er Jahren sind oder werden über 30 Jahre alt und erlangen damit Oldtimer-Status. Damit könnte sich die Poleposition auf dem Oldtimermarkt weg vom VW Käfer, von dem es noch rund 50.000 Exemplare gibt, hin zum Mercedes 190 verschieben.

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